Brugada entrega renovación de estaciones de la Línea 2 del Metro; inversión supera los 2,200 millones de pesos

La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, entregó la renovación integral de cuatro estaciones de la Línea 2 del Sistema de Transporte Colectivo (Sistema de Transporte Colectivo Metro) —Tasqueña, General Anaya, Ermita y Portales— como parte de un programa de modernización que implicó una inversión total de 2 mil 200 millones de pesos y busca mejorar la operación de uno de los corredores más utilizados del sistema.

De acuerdo con el Gobierno de la Ciudad de México, las estaciones intervenidas atienden a más de 100 mil usuarios diarios, por lo que la obra fue presentada como una intervención estratégica para la movilidad del sur de la capital, con el objetivo de reducir fallas operativas, mejorar la seguridad y agilizar los tiempos de traslado.

La inversión fue financiada de manera mixta: mil 500 millones de pesos provinieron del Gobierno de México a través del Fondo Nacional de Infraestructura (Fondo Nacional de Infraestructura), mientras que 700 millones fueron aportados por la administración capitalina. Las autoridades destacaron que los recursos federales originalmente vinculados a proyectos de impacto internacional fueron redirigidos a infraestructura de uso cotidiano.

Brugada Molina afirmó que la decisión de destinar estos recursos al Metro responde a la necesidad de priorizar obras permanentes sobre intervenciones de carácter temporal. “No quisimos que los recursos federales se destinaran a obras pasajeras”, señaló la mandataria durante la entrega realizada en la estación Tasqueña.

El gobierno capitalino informó que aproximadamente dos terceras partes del presupuesto se canalizaron a mantenimiento estratégico del sistema, incluyendo trabajos en vías, trenes e infraestructura, lo que permitió la recuperación de siete convoyes y la reducción de tiempos de espera en la Línea 2, una de las más saturadas de la red.

Asimismo, se detalló que se realizaron trabajos de rehabilitación mecánica y electrónica en trenes, sustitución de componentes, modernización de sistemas de ventilación, instalación de equipos de videovigilancia y mejoras en sistemas de protección contra incendios. También se intervinieron elementos estructurales como pisos, muros y techumbres.

El director del STC Metro, Adrián Rubalcava Suárez, destacó que las estaciones remodeladas presentan una afluencia conjunta superior a 105 mil usuarios diarios y que la intervención forma parte de una estrategia integral de conservación, que incluye la modernización de 19 estaciones de la red y la mejora de infraestructura complementaria en el sur de la ciudad.

Aunque las autoridades subrayan los beneficios operativos de la obra, especialistas en movilidad han señalado en distintos momentos la necesidad de garantizar que los proyectos de modernización del Metro no se limiten a intervenciones parciales, sino que estén acompañados de mantenimiento continuo y financiamiento sostenido para evitar el deterioro recurrente del sistema.